将于2026年10月07-09日在意大利博洛尼亚展览中心举行◈★。展会专注于电动出行领域◈★，涵盖先进电池技术◈★、汽车及交通运输设备◈★、工业用电动和混合动力汽车的生产与回收◈★。参展内容包括电动汽车全产业链的技术与解决方案◈★，如机械◈★、电气◈★、机电◈★、电子◈★、软件◈★、连接技术◈★、金属及复合材料◈★、轻量化设计◈★、内饰◈★、测试和回收等◈★。

　　2026年意大利博洛尼亚新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2026同期将举办多项专业活动◈★，包括电动汽车充电行业展览◈★、交通管理与智慧道路◈★、城市基础设施和土地管理◈★、意大利电池行业盛会◈★，以及高功率和兆瓦级电动汽车充电会议◈★。同时◈★，TLC◈★、广播和卫星通信等基础设施技术也将成为展示重点◈★，呈现电动出行相关技术的综合应用和创新发展◈★。

　　技术展示涵盖先进电池设计◈★、电动与混合动力汽车生产与回收方案◈★、高功率充电系统◈★、智能交通管理以及可持续出行解决方案◈★。参展企业将展示定制化的电池方案◈★、创新设计以及在国际市场上的应用◈★，反映整个行业在电动化和能源效率方面的最新进展◈★。

　　2026年意大利博洛尼亚新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2026还将通过专题研讨活动深入探讨电池产业的发展趋势◈★、电动汽车技术创新以及充电基础设施建设等话题◈★，为行业交流和技术探讨提供平台◈★。这些活动有助于推动电动出行的多样化应用和可持续发展◈★。

　　作为欧洲电动出行技术的重要展示平台◈★，2026年意大利博洛尼亚新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2026集中呈现电动化在汽车◈★、交通运输及工业领域的技术前沿欢迎公海来到赌船710◈★，反映行业在能源转型◈★、可持续发展和智能出行方面的最新成果与趋势◈★。

　　回顾2025年意大利博洛尼亚新能源电动车及充电桩展ET EUROPE 2025◈★，汇聚了来自意大利及国际的数百家企业◈★，展示了电动出行◈★、充电基础设施◈★、智能交通管理和能源技术等领域的创新产品与解决方案◈★，成为电动出行生态的重要展示舞台◈★。

　　电动汽车领域◈★：多家整车及出行产品供应商亮相展会◈★，其中Navia展出了其N7电动日间巡航车◈★，而大众集团意大利分公司则在Moon Power Italia展位展示了多款电动汽车◈★。

　　电动充电桩领域◈★：在充电基础设施展区◈★，Moon Power和Plus EV‑Charge等国际品牌展出了包括壁挂式充电装置与高功率快充桩等多种产品◈★，芬兰充电设备供应商Kempower也带来了其直流快充解决方案◈★。

　　电动轻型车领域◈★：展会现场展示了用于城市短途出行的电动轻型车辆和微型出行工具◈★，同时来自Gruppo D’Auria的电动公交车也成为这一细分领域的重要展示内容◈★。

　　电池储能系统领域◈★：储能技术在活动中被展示为支持高功率充电站的关键组成部分◈★，参展商如Ekoenergetyka展出了电池储能系统及快速充电网络集成方案◈★。

　　本土企业◈★：本土参展商如TrafficLab和Dahua在智能交通管理与基础设施板块展示了其技术成果◈★，而PTV Sistema和SICE则带来了与交通控制及城市出行相关的解决方案◈★。

　　新能源电动车◈★：电动汽车◈★、轻型电动车（350kg）◈★、电动摩托车◈★、电动滑板车欢迎公海来到赌船710◈★、电动自行车◈★、电动娱乐车辆◈★、电动高尔夫车◈★、电动商用车◈★、电动卡车◈★、电动巴士◈★、电动叉车及电动运输和存储车辆◈★、康复用电动车辆◈★、电动救护车◈★、残疾人和退休人员专用电动车◈★、电动小车◈★、电动赛车◈★、电动和混合动力船只◈★、电动飞机◈★、其他车辆

　　自动驾驶车辆◈★：连接和自动驾驶汽车◈★、连接和自动驾驶商用车◈★、连接和自动驾驶卡车◈★、连接和自动驾驶巴士

　　二◈★、能源与基础设施◈★：充电桩◈★、充电站◈★、太阳能充电站◈★、快速充电站◈★、太阳能车棚◈★、电力能源提供商◈★、氢能源提供商◈★、能源基础设施◈★、能源网络◈★、能源管理◈★、智能电网◈★，V2G技术◈★、电缆◈★、连接器和插头◈★、氢能充电站◈★、甲醇充电站◈★、感应充电系统◈★、其他能源和充电系统◈★。

　　电池技术◈★：电池系统◈★、锂电池◈★、铅酸电池◈★、镍电池◈★、其他电池◈★、电池管理◈★、电池充电系统◈★、电池测试系统◈★、电容器◈★、超级电容器◈★、阴极◈★、蓄电池

　　动力总成◈★：一般电机◈★、一般电动机◈★、轮毂电机◈★、异步发动机◈★、同步发动机◈★、其他电动机◈★、插电式混合动力发动机◈★、串联混合动力发动机快播精简◈★、其他混合动力发动机◈★、电缆束和汽车布线◈★、驱动系统◈★、变速箱◈★、制动技术和组件◈★、车轮◈★、发动机认证◈★、发动机测试◈★、其他动力总成组件

　　驾驶辅助系统与自动驾驶◈★：自动驾驶◈★、主动安全系统◈★、被动安全系统◈★、自适应巡航控制（ACC）◈★、盲点检测系统（BSD）◈★、车道偏离预警系统（LDW）◈★、行人检测◈★、碰撞预警◈★、碰撞预防系统◈★、一般预警系统◈★、自动减轻系统◈★、应变仪◈★、压力垫◈★、夜视系统◈★、其他驾驶辅助系统

　　监控系统◈★：车辆监控系统◈★、汽车速度控制系统（ACC和ISA）◈★、驾驶行为分析◈★、生物识别控制系统◈★、驾驶员行为监控◈★、其他驾驶员监控系统

　　安全与保安服务◈★：紧急呼叫（eCall）◈★、道路援助/故障呼叫（bCall）◈★、被盗车辆跟踪与找回◈★、地理围栏◈★、远程减速与停机◈★、其他安全与保安服务

　　电子技术与传感◈★：激光雷达◈★、雷达◈★、光学雷达◈★、超声波传感器◈★、控制系统◈★、功率电子◈★、二极管◈★、晶体管欢迎公海来到赌船710◈★、集成电路◈★、光电子学◈★、印刷电路板（PCB）◈★、测试系统◈★、测试服务◈★、电力技术◈★、电气安全◈★、其他电子技术

　　界面设计◈★：人机界面（HMI）◈★、显示器◈★、可用性◈★、界面◈★、增强现实◈★、传播设计◈★、图形设计◈★、网页设计◈★、其他界面设计

　　内饰与轻量化设计◈★：车辆设计◈★、车身设计◈★、内饰设计◈★、产品设计◈★、可穿戴技术◈★、无障碍设◈★、界面设计◈★、轻量化设计◈★、可持续设计◈★、灯光设计◈★、其他内饰与轻量化设计

　　设计与工程工具◈★：增材制造（3D打印）◈★、仿真◈★、计算机辅助设计（CAX软件）◈★、产品生命周期管理（PLM）◈★、仿生学◈★、快速成型◈★、建模◈★、其他设计与工程工具

　　服务◈★：教育◈★、公共机构◈★、市政和城市管理◈★、研究机构◈★、大学◈★、咨询◈★、培训◈★、协会◈★、媒体和贸易刊物◈★、其他服务

　　信息娱乐应用程序操作◈★：导航系统◈★、应用程序快播精简◈★、显示器（LED,LCD等）◈★、音响系统◈★、语音识别◈★、车载视频◈★、车载互联网◈★、车载电视◈★、WiFi热点◈★、基于位置的服务（LBS）◈★、社交网络◈★、游戏◈★、免提通话◈★、离线和混合导航◈★、网络服务和多媒体◈★、其他信息娱乐◈★、其他信息娱乐技术

　　汽车舒适性◈★：远程诊断◈★、礼宾服务◈★、充电系统◈★、按需付费（PAYD）◈★、停车辅助◈★、远程门锁/解锁◈★、无钥匙进入◈★、其他汽车舒适性

　　电信基础设施与交通管理◈★：电信基础设施◈★、卫星定位（GPS,Galileo等）◈★、连接技术（4G,LTE等）◈★、网络接入设备◈★、道路基础设施◈★、天线◈★、远程通信◈★、交通管理系统◈★、交通标志◈★、停车管理系统◈★、停车和充电系统◈★、其他基础设施

　　信息与通信技术◈★：操作系统◈★、编程和工具◈★、云计算◈★、大数据◈★、信息技术安全◈★、嵌入式系统◈★、共享媒体◈★、移动通信设备◈★、传输系统（GSM,LTE,Bluetooth等）◈★、其他信息与通信技术

　　材料◈★、组件及半成品◈★：电池和动力总成材料◈★、阳极材料◈★、覆盖物◈★、垫圈◈★、密封剂◈★、电解质◈★、扩展剂◈★、固态电解质◈★、薄膜/箔片◈★、外壳材料◈★、格栅◈★、添加剂◈★、抑制剂◈★、离子导体◈★、离子聚合物◈★、电缆和导线◈★、催化剂欢迎公海来到赌船710◈★、阴极材料◈★、接触材料◈★、溶剂◈★、垫子◈★、膜◈★、纸张◈★、浆料◈★、电池连接器◈★、框架◈★、活性层◈★、参考电极◈★、炭黑◈★、管子和管道◈★、分隔器◈★、烧结板◈★、阀门◈★、互连技术◈★、浇注材料◈★、百叶窗◈★、汇集体快播精简◈★、其他储能材料

　　金属◈★：材料◈★、组件及半成品◈★、金属材料轻金属材料◈★、陶瓷和玻璃◈★、表面技术◈★、纳米材料和智能材料◈★、复合材料◈★、树脂◈★、添加剂◈★、辅助材料和填料◈★、纤维◈★、长丝和粗纱◈★、织物◈★、复合材料◈★、塑料◈★、纺织材料◈★、天然材料◈★、自适应材料◈★、其他材料

　　工艺◈★、工程◈★：轻量化设计◈★、工程服务◈★、车辆制造◈★、生产◈★、连接技术◈★、切割技术◈★、粘合与密封技术◈★、焊接与钎焊◈★、热处理与真空技术◈★、表面技术◈★、纳米与微米技术◈★、复合材料技术◈★、适配器技术◈★、铸造◈★、粉末技术◈★、成型◈★、成形/成型◈★、车削/铣削◈★、性能改进◈★、其他材料技术

　　车辆组件◈★：零件与组件◈★、安全气囊◈★、声学组件◈★、内饰◈★、封闭系统◈★、车身◈★、底盘◈★、转向系统◈★、液压系统欢迎公海来到赌船710◈★、气动系统◈★、悬架系统◈★、机电一体化◈★、照明系统◈★、外部显示

　　维护◈★：改装◈★、工具◈★、诊断和测试设备◈★、机械修理设备◈★、操作辅助设备◈★、轮胎维修设备◈★、提升设备◈★、供暖◈★、空调/通风◈★、车间产品◈★、清洗与清洁系统◈★、拖车◈★，移动维修设备◈★、启动/点火设备◈★、紧固件◈★、技术人员设备◈★、车库培训◈★、救援培训

　　配件◈★：驱动与发动机配件◈★、电池配件◈★、电气配件◈★、电子配件◈★、底盘配件◈★、制动系统配件◈★、轮胎/附件◈★、照明/信号系统◈★、车身设备◈★、暖通空调设备◈★、内部设备◈★、调整和调整组件◈★、驾驶员设备◈★、其他配件

　　作为意大利北部重要的都市圈之一◈★，博洛尼亚所在的艾米利亚‑罗马涅大区在电动汽车与充电基础设施建设方面具有较强的发展基础◈★。根据充电站数据统计◈★，博洛尼亚大都会区内已有约910个公共电动汽车充电站点为电动出行提供服务◈★，这一数量在全国范围内名列前茅◈★，有助于提升当地电动车使用便利性与出行覆盖密度◈★。

　　从全国角度看◈★，意大利整体充电网络持续增长◈★，截至2025年8月◈★，全国已有超过23,000个电动汽车充电站◈★，为电动车推广提供了基础支撑◈★。虽然博洛尼亚在全国分布中并非最多◈★，但作为区域中心城市◈★，其充电基础设施建设水平高于许多意大利中小城市◈★，尤其是在市区与周边主要交通枢纽的位置布局上较为完善◈★，有利于促进城市内及城际间电动车的日常使用◈★。

　　博洛尼亚地区电动出行发展还受益于该城市及周边交通环境的改变◈★，例如城市低排放区扩展◈★、公交与共享电动车服务的兴起等趋势◈★，推动了新能源电动车保有量的稳步增长◈★。与此同时◈★，博洛尼亚作为区域枢纽◈★，其居民对绿色出行的接受程度较高◈★，私人与公共充电设施的需求日益增加◈★。

　　在用户行为方面◈★，由于城市居民对便利性和续航可靠性的关注◈★，博洛尼亚正在形成“社区型充电+城市快充结合”的基础设施布局模式◈★，这种布局模式有助于缓解中心城区电动车主对于出行成本和停放便利性的顾虑◈★。

　　博洛尼亚市场中新能源电动车的普及与充电基础设施扩展之间呈现出正反馈关系◈★：随着充电站点数量的增加◈★，电动车的使用率与公共认可度提升◈★，而电动车保有量的提升反过来又进一步促进充电设施的投资与建设◈★，这一趋势在2024—2025年间表现尤为显著◈★。

　　博洛尼亚的新能源电动车及充电桩产业可以根据产品类型和应用场景划分为多个细分板块◈★，每个板块在城市和区域出行中承担不同功能◈★。

　　包括纯电动车（BEV）和插电式混合动力车（PHEV）◈★，主要用于日常通勤和私人出行◈★。纯电动车零排放◈★、维护成本低◈★，而插电混动车型兼具电动与燃油优势◈★，可满足多种出行需求◈★。2025年11月◈★，纯电动车在意大利新车注册中的比例达12.2%◈★，显示消费者对纯电出行的逐步接受◈★。

　　包括轻型物流车◈★、电动厢型车等◈★，主要应用于城市配送和短途运输◈★。此类车型运营成本低◈★、能效高◈★，并适应低排放区政策◈★，正在博洛尼亚的城市配送和社区服务中得到广泛应用◈★。

　　覆盖电动公交车◈★、通勤车及环卫车等公共或专用交通工具◈★。这些车辆在城市中心和城郊线路中投入使用◈★，有助于降低城市污染◈★，同时推动公共交通系统的电动化进程◈★。

　　用于住宅区◈★、办公区或长期停车地点◈★，功率通常≤22kW◈★，满足日常慢速充电需求◈★。这类设施布局灵活◈★，是城市居民日常使用电动车的重要支撑◈★。

　　功率一般50kW◈★，适用于高速路网及中途快速补能◈★，支持长途出行和商业车队运营◈★。直流快充提高了出行便利性◈★，有助于解决续航焦虑问题◈★。

　　充电功率超过150kW◈★，主要布局于高速公路服务区和主要交通枢纽◈★，为长途电动出行和高强度运营提供快速补能方案◈★。

　　包括无线充电和移动充电模块等新技术◈★，适用于公交车◈★、专用车辆或临时应急充电场景◈★。这些解决方案在提升便利性和灵活性的同时◈★，也为未来城市电动出行提供了新的探索方向◈★。

　　在博洛尼亚市场及更广泛的意大利范围内◈★，政府通过多层次政策措施推动新能源电动车和充电桩的建设与应用◈★，涵盖财政支持◈★、税收优惠◈★、价格透明及基础设施布局等方面◈★。这些政策组合不仅提升了市场活力◈★，还改善了用户体验与投资环境◈★。

　　意大利政府在2025年启动了新的国家补贴计划◈★，旨在鼓励私人和小企业购置零排放电动车（BEV）◈★。该计划根据家庭经济情况（ISEE指标）提供不同额度的补贴◈★，例如家庭购置新车时可获得高达€11,000的支持◈★，小微企业购置电动轻型商用车也可获得最高€20,000的补贴◈★。该措施通常要求报废旧燃油车以促进“以旧换新”◈★，有助于减少交通排放并刺激电动车需求◈★。此激励方案是国家复苏与韧性计划（PNRR）的一部分◈★，在促进交通领域绿色转型中发挥作用◈★。

　　针对充电基础设施◈★，意大利政府重新启动了“Bonus Colonnine”激励计划◈★，支持家庭用户和住宅群体（如共管公寓）购买和安装私人充电站◈★。此计划允许申请者对2024年已完成的充电站安装费用申请补贴◈★，有助于降低家庭建立便捷充电设施的门槛并提升用户自有充电能力◈★。

　　在所有权和税费方面◈★，电动汽车在意大利享有多项优惠措施◈★。例如◈★，纯电动车通常可享受五年免除车辆流通税（Bollo）的福利◈★，并在此后获得显著的税率减免◈★。同时◈★，一些省份还进一步减免或免除该税种◈★，这有助于降低持有成本并提高电动车的吸引力◈★。

　　为了提升公共充电市场的透明度和公平竞争◈★，意大利推出了电动出行充电价格观察平台◈★，由消费者组织和第三方服务平台联合发布充电费率数据◈★。该机制分交流慢充◈★、直流快充和超快充三类◈★，按月更新价格表◈★，以帮助用户了解不同充电模式下的实时收费水平◈★，促进市场价格透明及用户决策效率◈★。

　　这些政府政策组合形成了较全面的支持体系◈★，从激励购车到推动家庭充电安装◈★，再到税收减免和价格监管◈★，为博洛尼亚及全国新能源电动车及充电设施市场的稳步发展提供了制度保障◈★。

　　博洛尼亚新能源出行市场正在快速演进◈★，可从技术发展◈★、用户行为◈★、基础设施布局◈★、商业模式及城市运营五个维度进行观察◈★：

　　续航与充电效率提升◈★：电动车电池能量密度持续增长◈★，支持长距离出行◈★，同时直流快充和超快充设备的普及◈★，使得充电时间大幅缩短◈★。

　　智能互联与能源管理◈★：车辆与充电桩◈★、能源网络互联◈★，能够实现智能调度◈★、负荷优化和能源共享◈★，提升整体出行效率和便利性◈★。

　　新能源车多样化动力系统◈★：除了传统锂电池车快播精简◈★，部分试点车辆采用固态电池或氢燃料电池◈★，探索更高安全性和能效的技术方案◈★。

　　城市通勤电动化◈★：博洛尼亚居民对低排放车辆接受度提高◈★，纯电动车与插电混动车在家庭通勤中的比例稳步上升◈★。

　　共享与轻型出行兴起◈★：电动轻型车◈★、微型出行工具以及共享单车◈★、共享电动车服务在社区◈★、校园及商业园区广泛使用◈★，推动短途绿色出行发展◈★。

　　使用场景多样化◈★：不仅限于通勤◈★，电动物流车◈★、快递配送车辆以及市政服务车辆也在日常运营中快速增长◈★。

　　社区与高速布局并行◈★：市区主要覆盖交流慢充◈★，居民区和办公区便利性高◈★；高速公路与枢纽站点布局直流快充与超快充◈★，支持长途及高频使用◈★。

　　按需充电与服务创新◈★：出现“充电即服务”（Charging-as-a-Service,CaaS）模式◈★，用户按使用量支付◈★，提高充电资源利用效率◈★。

　　电动车与能源结合◈★：部分企业将电动车与储能系统和可再生能源相结合◈★，形成微型能源网络◈★，提供家庭或社区能源解决方案◈★。

　　公共交通电动化◈★：公交线路◈★、通勤车队和市政专用车逐步电动化◈★，与共享轻型车网络形成绿色出行生态◈★。

　　这种五维观察方式展现出博洛尼亚新能源出行市场正在形成“技术+用户+基础设施+商业模式+城市运营”的综合生态格局◈★。随着电池技术优化◈★、充电网络完善和绿色出行意识提升◈★，未来几年该市场的覆盖和应用场景将更加多样化◈★，推动城市整体可持续交通体系建设◈★。

　　博洛尼亚的新能源电动车及充电桩产业呈现多元化发展◈★，涵盖车辆制造◈★、充电设施建设◈★、运营服务及技术创新等多个环节◈★，产业结构清晰◈★、功能互补◈★，形成完整生态体系◈★。

　　车辆类型◈★：包括乘用电动车◈★、轻型商用车以及公共交通专用车◈★。乘用电动车满足城市居民通勤需求◈★，轻型商用车广泛应用于物流配送◈★、社区服务等◈★，公共交通车辆推动市政绿色出行◈★。

　　充电设施◈★：交流慢充快播精简◈★、直流快充和超快充覆盖居民区◈★、办公区◈★、高速路及交通枢纽◈★，实现城市内部与城际之间的连续充电网络◈★。

　　技术应用◈★：智能充电管理系统◈★、储能系统以及移动充电设备被逐步引入◈★，提升能效管理能力◈★，优化用户使用体验◈★。

　　市场潜力◈★：随着电动车保有量增加和充电设施布局优化◈★，博洛尼亚新能源出行市场具有持续增长空间◈★，未来几年仍将保持活跃发展态势◈★。

　　近年来◈★，博洛尼亚新能源电动车及充电桩市场保持稳定增长◈★，呈现出多方面的动态变化◈★。首先◈★，市场上的电动车保有量持续增加◈★，乘用电动车◈★、轻型商用车及公共交通车辆在不同出行场景中被广泛采用◈★，推动城市出行方式向低排放和高能效方向转变◈★。

　　充电基础设施建设同步推进◈★，市区居民区和办公区的交流慢充站点数量持续增加◈★，满足日常通勤和长期停放的充电需求◈★。同时◈★，高速公路◈★、物流枢纽及城市主要交通节点直流快充和超快充设施逐步完善◈★，为长途出行和高频使用提供支持◈★。部分站点引入储能系统和智能调度功能◈★，实现充电网络的能源优化和使用效率提升◈★。

　　在车辆使用方面◈★，公共交通电动化进程加快◈★，电动公交◈★、通勤车及环卫车辆投入运营◈★，提高了市政出行的绿色化水平◈★。轻型商用车和物流配送车的电动化比例也在上升◈★，满足城市短途配送的效率和环保要求◈★。同时◈★，社区和商业园区的共享电动车及微型出行工具使用率提升◈★，为短途出行提供了多样化选择◈★。

　　技术和服务创新方面◈★，智能充电管理系统◈★、移动充电模块及数字支付平台逐步推广◈★，使得车辆充电和使用体验更加便捷◈★。部分企业和机构探索无线充电和能源管理方案◈★，将充电与储能系统结合◈★，提升整体能源利用效率并优化运营模式◈★。

　　市场投资活跃◈★，政府和企业在充电设施和电动车推广上的投入持续增加◈★，支撑了市场稳定发展◈★。新建和升级充电站点不仅改善了城市和区域交通网络◈★，也促进了新能源出行的普及◈★，形成了车辆◈★、基础设施及服务协同发展的市场格局◈★。

　　博洛尼亚新能源电动车及充电桩市场正朝着网络完善◈★、技术升级◈★、出行多样化和运营高效化方向发展◈★，未来几年市场活跃度预计将持续上升◈★，为城市绿色出行提供坚实支撑◈★。

　　博洛尼亚新能源电动车及充电桩市场中◈★，品牌主要可按功能和服务类型分为三大类◈★：充电设备制造◈★、充电网络运营以及智能技术服务◈★。

　　这一类品牌主要负责硬件生产◈★，包括交流慢充◈★、直流快充和超快充设备◈★，覆盖家庭◈★、商业及高速公路等多种使用场景◈★。

　　Enel X Way◈★：提供从家庭充电到公共快速充电的完整设备解决方案◈★，产品兼顾可靠性与智能化◈★。

　　Be Charge/Be Power◈★：在城市和区域范围建设充电网络◈★，同时提供运营和服务管理◈★。

　　Siemens eMobility◈★：提供完整充电系统及智能管理方案◈★，支持城市公共交通及商业网络◈★。

　　Latitude S.p.A./ELEVEN◈★：专注能源管理平台与智能充电服务◈★，为用户提供数字化体验◈★。

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